廈門(mén)德菱電梯工程有限公司，自成立以來(lái)，一直專(zhuān)注于各大品牌電梯的銷(xiāo)售，安裝，改造，及維修，加裝電梯鋼結構井道的設計及施工。

鋼芯及鋼絲繩，磷化膜可以提高制繩鋼絲表面的耐磨損、耐腐蝕能力，有效抑制微動(dòng)疲勞的發(fā)生。制繩鋼絲磷化處理，優(yōu)先采用錳系或鋅錳系磷化，鋼絲磷化后不進(jìn)行任何拉拔加工，直接使用磷化鋼絲捻制鋼絲繩，由于磷化涂層使鋼絲表面更加耐磨，而且磷化膜不導電，能夠同時(shí)提高鋼絲抗銹蝕能力，使用磷化鋼絲繩使用壽命是光面鋼絲繩的2-3倍，鋼絲繩耐疲勞性能大幅度提高。

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電梯采用的是機一電摩擦型常閉式制動(dòng)器，所謂常閉式制動(dòng)器，指機械不工作時(shí)制動(dòng)器制動(dòng)，機械運轉時(shí)曳引機松閘。電梯制動(dòng)時(shí)，依靠機械力的作用，使制動(dòng)帶與制動(dòng)輪摩擦而產(chǎn)生制動(dòng)力矩；電梯運行時(shí)，依靠電磁力使制動(dòng)器松閘，因此又稱(chēng)電磁制動(dòng)器。

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除了圓股外，還有三角股、橢圓股和扁股等異型股。與圓股的相比鋼絲繩的截面，它們有較高的強度，與卷筒或滑輪繩槽的接觸性能好，使用壽命長(cháng)，但制造較復雜。

.鋼絲繩能夠傳遞長(cháng)距離的負載。

　　2.承載安全系數大，使用安全可靠。

　　3.自重重量輕，便于攜帶和運輸。