廈門(mén)德菱電梯工程有限公司，自成立以來(lái)，一直專(zhuān)注于各大品牌電梯的銷(xiāo)售，安裝，改造，及維修，加裝電梯鋼結構井道的設計及施工。

自動(dòng)化是專(zhuān)門(mén)從事智能自動(dòng)控制、數字化、網(wǎng)絡(luò )化控制器及傳感器的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售的高科技公司，其眾多的功能模塊、完善的嵌入式解決方案可以地滿(mǎn)足眾多用戶(hù)的個(gè)性化需求。公司的產(chǎn)品擁有多種系列的產(chǎn)品來(lái)滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。自動(dòng)化設備由振動(dòng)盤(pán)搭配組成。

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1.有齒輪曳引機：拖動(dòng)裝置的動(dòng)力，通過(guò)中間減速器傳遞到曳引輪上的曳引機，其中的減速箱通常采用蝸曳引機輪蝸桿傳動(dòng)（也有用斜齒輪傳動(dòng)），這種曳引機用的電動(dòng)機有交流的，也有直流的，一般用于低速電梯上。曳引比通常為35：2。如果曳引機的電動(dòng)機動(dòng)力是通過(guò)減速箱傳到曳引輪上的，稱(chēng)為有齒輪曳引機，一般用于2．5m/s以下的低中速電梯。

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由于曳引力是轎廂與對重的重力共同通過(guò)曳引繩作用于曳引輪繩槽上產(chǎn)生的，對重是曳引繩與曳引輪繩槽曳引機產(chǎn)生摩擦力的必要條件。有了它，就易于使轎廂重量與有效載荷的重量保持平衡，這樣也可以在電梯運行時(shí)，降低傳動(dòng)裝置功率消耗。因此對重又稱(chēng)平衡重，相對于轎廂懸掛在曳引輪的另一端，起到平衡轎廂重量的作用。